按照学校“立足高起点、谋划新亮点、建设强能力、不走寻常路、错位求发展”的目标定位，我们规划建设的船舶与海洋工程学科，不是传统意义上的设计船舶类专业学科，而是力求在高性能船舶的创新性研究上图发展，尤其是对船舶与海洋工程领域高精尖的基础理论与高精度的设计技术等方面进行攻关研究的一门学科。
对海洋工程而言，研究用基础设施，很大程度上影响了学科未来的走向。为此，我们利用舟山校区的空间优势，规划建设了海洋工程的大型试验设施群。从目前来看，这个试验设施群在国内高校绝无仅有，在世界上也是少见的。我们建设的船池，几乎可囊括目前世界上同类水池想要包含的全部实验内容，还预设了今后若干年后可能实现的测量手段上的新功能扩展。
学科的发展，往往会创造新的社会需求。这几年，虽然因全球航运行业不景气导致造船行业的不景气，但智能船舶、高新船舶异军突起，对新技术的需求层出不穷。国际海事组织IMO提出的节能减排新标准，也将迫使企业采用新的设计技术。传统学科要结合新的技术需求，向船舶高新装备、海洋装备技术、海洋信息技术等领域拓展。对我们学科来讲，就是要重点发展高技术船舶设计与制造技术、海洋观测与探测技术、海洋信息传感与网络、海洋电子技术、海洋能综合利用技术以及海洋机器人技术等，在传统学科基础上，努力开辟高精度水下全剖面PIV测量技术、深渊海装备技术、智慧海洋信息技术等新方向，支撑国家海洋战略。
与此同时，根据国际上最新的规范规则、船舶信息化技术、制造工艺、最新船型的实际应用等，推进改革教材、改进教学内容，率先发展比传统学科更具特色的专业结构和专业方向。